МОСТЫ

Оптимальное оснащение в любом отношении: Автобусы MAN полностью укомплектованы для своего назначения. В зависимости от назначения на автобусах устанавливаются подходящие мосты.

Портальный мост (задний мост)

В качестве ведущего моста на автобусах MAN установлен портальный мост MAN-ZF со смещенным влево промежуточным приводом.

Особенности:

Практически не требует технического обслуживания
Компактность благодаря конструкции ведущего моста с планетарными колесными передачами
Низкая высота пола в области заднего моста за счет специального исполнения портального моста (балка моста облегченной конструкции опущена, дифференциал расположен сбоку)

Гипоидный мост (задний мост)

Наряду с портальным мостом на некоторых автобусах MAN в качестве ведущего моста также используется простой в обслуживании гипоидный мост MAN.

Особенности:

Низкая степень износа и высокий движущий момент благодаря увеличенным поверхностям шестерен
Минимальные потери мощности и низкий уровень шума
Небольшая собственная масса и высокая полезная нагрузка

Жесткий мост (передний мост)

Жесткие мосты, используемые в качестве передних, оснащены дисковыми тормозами.

Особенности:

Прочность и высокая динамика
Повышенная безопасность движения и заметное уменьшение движений кузова
Высокий комфорт

Независимая подвеска колес: Для туристических и междугородных автобусов предлагаются независимые подвески колес, которые отличаются высоким комфортом.

Остались вопросы?

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС ONLINE

ПОСЕТИТЕ ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР

Выбрать дилера